1由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng) 

2從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染，液壓油則相反 

3空氣黏度小，阻力就小于液壓油 

4但空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差很遠。 液壓缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉換機械能，并與各種傳動機構相配合，完成各種的機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。 

油缸加工：油缸是工程機械最主要部件 

傳統(tǒng)的加工方法：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。 

采用滾壓方法：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。 

投入對比：磨床或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3µm減小為Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質量。 

本文標題：液壓油缸優(yōu)點

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分類：液壓行業(yè)知識
標簽： 液壓傳動裝置 液壓油缸 液壓馬達